近年來(lái)，成都集裝箱運(yùn)輸行業(yè)迅速發(fā)展，成為中國(guó)內(nèi)陸區(qū)域物流中心之一。以下是該行業(yè)發(fā)展情況的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

首先，集裝箱運(yùn)輸?shù)目偭坑辛嗣黠@的增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，成都集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到了120萬(wàn)標(biāo)箱左右，同比增長(zhǎng)超過(guò)15%；2020年更是達(dá)到了140萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.5%。這意味著，成都已經(jīng)成為....的內(nèi)陸港口之一。

其次，成都集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步..。成都已經(jīng)建成了多條鐵路、公路和水路集裝箱運(yùn)輸通道，形成了一張覆蓋..的物流網(wǎng)絡(luò)。例如，成都至沿海港口的“南堆鐵海聯(lián)運(yùn)”、“西安至成都海鐵聯(lián)運(yùn)”等運(yùn)輸通道，有效提高了成都地區(qū)的物流效率，縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。

此外，成都集裝箱運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量逐年增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也在激烈地進(jìn)行中。目前，成都有著一批..的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，如四川省交通運(yùn)輸集團(tuán)、成都航空港物流集團(tuán)、成都龍江物流等，在提供..服務(wù)、提升物流效率等方面發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也促進(jìn)了企業(yè)之間的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷推動(dòng)行業(yè)向更高質(zhì)量、更..率的方向發(fā)展。

此外，政府對(duì)成都集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的支持力度也在逐漸增強(qiáng)。政府加大了對(duì)公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，同時(shí)也出臺(tái)了一系列扶持政策，如稅收減免、財(cái)政補(bǔ)貼等，從多個(gè)方面推進(jìn)了成都集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

綜上所述，成都集裝箱運(yùn)輸行業(yè)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是在集裝箱吞吐量、物流網(wǎng)絡(luò)..、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等方面表現(xiàn)突出。未來(lái)，隨著政府和企業(yè)的不斷努力，成都集裝箱運(yùn)輸行業(yè)有望繼續(xù)保持快速發(fā)展，為促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和..物流體系的優(yōu)化升級(jí)做出更大的貢獻(xiàn)。